ජර්මනියේ බර්ලින් හි පිහිටි ටෙස්ලාගේ සුපිරි කර්මාන්තශාලාව මොඩල් Y පසුපස ධාවක මූලික අනුවාදය නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කර ඇත.BYDබැටරි.Tesla සමාගම චීන සන්නාමයේ බැටරියක් භාවිතා කරන ප්‍රථම අවස්ථාව මෙය වන අතර, LFP (lithium iron phosphate) බැටරි භාවිතා කිරීම සඳහා Tesla විසින් යුරෝපීය වෙළඳපොලේ දියත් කරන ලද ප්‍රථම විද්‍යුත් වාහනයද මෙය වේ.
ටෙස්ලා BYD සමඟ පළමු වරට අත්වැල් බැඳගත් අතර, ජර්මානු කර්මාන්තශාලාව බ්ලේඩ් බැටරි වලින් සමන්විත Y මාදිලිය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බව වාර්තා වේ.
මෙම Model Y මූලික අනුවාදය BYD හි බ්ලේඩ් බැටරි තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර, බැටරි ධාරිතාව 55 kWh සහ කිලෝමීටර් 440 ක කෲස් පරාසයක් ඇති බව වටහාගෙන ඇත.ඊට වෙනස්ව, චීනයේ ෂැංහයි කර්මාන්ත ශාලාවේ සිට යුරෝපයට අපනයනය කරන ලද මොඩල් Y බේස් අනුවාදය 60 kWh බැටරි ධාරිතාවක් සහ කිලෝමීටර 455 ක කෲස් පරාසයක් සහිත Ningde හි LFP බැටරිය භාවිතා කරන බව IT Home නිරීක්ෂණය කළේය.මේ දෙක අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම් BYD ගේ බ්ලේඩ් බැටරිය වැඩි ආරක්‍ෂාවක් සහ ශක්ති ඝණත්වයකින් යුක්ත වන අතර සිරුරේ ව්‍යුහය තුළ සෘජුවම ස්ථාපනය කළ හැකි අතර බර සහ පිරිවැය අඩු කරයි.
ටෙස්ලාගේ ජර්මානු කර්මාන්තශාලාව ද නව්‍ය වාත්තු තාක්ෂණය භාවිතා කර සමස්තයක් ලෙස Y මාදිලියේ ඉදිරිපස සහ පසුපස රාමු එකවර වාත්තු කර ශරීරයේ ශක්තිය සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කළේය.ටෙස්ලා ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී එලොන් මස්ක් වරක් මෙම තාක්ෂණය හැඳින්වූයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ විප්ලවයක් සඳහා ය.
වර්තමානයේ ටෙස්ලා ජර්මානු කර්මාන්තශාලාව විසින් මොඩල් Y කාර්ය සාධන අනුවාදය සහ දිගු පරාසයක අනුවාදය නිෂ්පාදනය කර ඇත.BYD බැටරි වලින් සමන්විත මොඩල් Y පාදක අනුවාදය මාසයක් ඇතුළත එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය හැක.මෙයින් අදහස් කරන්නේ වැඩි පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ටෙස්ලා විසින් වැඩි තේරීම් සහ මිල පරාසයන් ලබා දෙන බවයි.
වාර්තාවට අනුව, Tesla සමාගම දැනට චීන වෙළඳපොලේ BYD බැටරි භාවිතා කිරීමට කිසිදු සැලසුමක් නොමැති අතර, තවමත් ප්‍රධාන වශයෙන් බැටරි සැපයුම්කරුවන් ලෙස CATL සහ LG Chem මත රඳා පවතී.කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා ගෝලීය වශයෙන් නිෂ්පාදන ධාරිතාව සහ විකුණුම් පුළුල් කරන බැවින්, බැටරි සැපයුමේ ස්ථාවරත්වය සහ විවිධත්වය සහතික කිරීම සඳහා අනාගතයේදී තවත් හවුල්කරුවන් සමඟ සබඳතා ඇති කර ගත හැකිය.
පසු කාලය: මැයි-05-2023
