නිෂ්පාදන
AVATR 11 2023 චීනයේ නව මාදිලියේ සුඛෝපභෝගී විදුලි මෝටර් රථ සුඛෝපභෝගී
නිෂ්පාදන විකුණුම් ස්ථාන
1, බාහිර නිර්මාණය
AVATR 11 ක්‍රියාත්මක වන්නේ ජර්මනියේ මියුනිච් හි පිහිටි ගෝලීය නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානය විසින් "අනාගත හැඟීම" මූලික සැලසුම් සංකල්පය ලෙස වන අතර සමස්ත සැලසුම නිර්භීත විශ්වාසය, චිත්තවේගීය බුද්ධිය සහ ගතික පෞරුෂය යන සැලසුම් මූලධර්ම අනුගමනය කරයි.එහි කඩිසර හා බලගතු පෙනුම නිර්මාණය, අද්විතීය සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණයක් පෙන්නුම් කරයි.නිරූපිත වක්‍රාකාර හෙඩ් ලයිට් වල සංකලනය සිහින් සමස්ත රේඛා ඇති අතර එය ඉතා මිත්‍රශීලී ඉදිරිපස මුහුණත සංයුතියේ සංකීර්ණත්වය සහ තියුණු බව ගෙනහැර දක්වයි.පැති රේඛා සරල හා අලංකාර වන අතර, අතිශයින්ම සිනිඳු සහ කඩිසර සිල්වට් මූර්තිමත් කරයි.කවුළු රේඛා දෙක ශරීරයේ පිටුපස තියුණු V-හැඩැති උග්‍ර කෝණයකට ඒකාබද්ධ වී, කූපේ හැඩැති C-ස්ථම්භයේ කෙළවරට තදින් යොමු වී, වටකුරු පසුපස රෝද ආරුක්කුව සමඟ අද්විතීය දෝංකාරයක් සාදයි.විනිවිද යන ටේල් ලයිට් සුදුසු පළල, පැහැදිලි සහ විනිවිද පෙනෙන අතර, ප්‍රතිලෝම trapezoidal පසුපස කවුළුව සහ ශරීරයේ ස්ථායී පහළ කොටස අතර, පැහැදිලි දෘශ්‍ය ධූරාවලිය අමතක කළ නොහැකි ය.
2, වින්යාස පරාමිතීන්
AVATR 11 හි රෝද පාදම 2975mm සහ සිරුරේ දිග 4880mm, මධ්යම මට්ටමේ ස්මාර්ට් ඉලෙක්ට්‍රික් වාහන වෙළඳපොළට ප්‍රමුඛ වේ.අක්ෂ දිග අනුපාතය 0.61 වන අතර එය රන් අනුපාතයට සමීප වේ;සිරුරේ පළල 1970mm දක්වා ළඟා වන අතර උස 1601mm පමණි.එය විවිධ මෝස්තර සහිත අඟල් 22/අඟල් 21 රෝද වලින් සමන්විත විය හැකිය.AVATR 11 කර්මාන්තය තුළ 750V අධි-වෝල්ටීයතා ආරෝපණ පද්ධතියක් යෙදූ පළමු වේ.ආරෝපණ බලය 240kW දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, බැටරිය 30% සිට 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමට ගත වන්නේ විනාඩි 15 ක් පමණි.ඉතා කාර්යක්‍ෂම, සැතපුම් ගණනට සහ කනස්සල්ලට සම්පූර්ණයෙන්ම සමුගන්න.
3, බල විඳදරාගැනීම
AVATR 11 ඉදිරිපස 195kW සහ පසුපස 230kW ද්විත්ව මෝටර වලින් සමන්විත වේ, ඉහළම බලය 425kW දක්වා ළඟා විය හැකි අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් ප්‍රතිවිරෝධතා 50:50 වේ.බලගතු කාර්ය සාධනය AVATR 0-100km/h ත්වරණ කාලය තත්පර 3 ක් තුළ + Club බවට පත් කරයි, පරිශීලකයින්ට මිලියන මට්ටමේ සුපිරි මෝටර් රථයක රිය පැදවීමේ සතුට භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි.AVATR 11 සතුව අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 700 ක කෲස් පරාසයක් ඇත, තත්පර 4 කට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 0-100 ක ත්වරණයක්, කිලෝවොට් 200 ක අධි වෝල්ටීයතා වේගවත් ආරෝපණයක් සහ 400Tops පරිගණක බලයක් ඇත.
4, බ්ලේඩ් බැටරි
AVATR 11 Ningde යුගයේ ත්‍රිත්ව ලිතියම්-අයන බැටරි ඇසුරුමකින් සමන්විත වන අතර එහි සම්පූර්ණ ධාරිතාව 90.38kWh වේ.Ningde යුගයේ නව පරම්පරාවේ CTP තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, AVATR 11 බැටරි පද්ධතියේ ශක්ති ඝනත්වය 180Wh/kg තරම් ඉහළ අගයක් ගනී.ද්විත්ව මෝටර සහ ධාවක බලවේග හතරක දී, කිලෝමීටර 100 කට බලශක්ති පරිභෝජනය 16.6kWh පමණක් වන අතර, උපරිම කෲස් පරාසය කිලෝමීටර 600 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව යන දෙකෙහිම වාසි පෙන්නුම් කරයි.700km ට වඩා වැඩි බැටරි ආයු කාලයක් සහිත AVATR 11 මාදිලි ද සමගාමීව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
Mercedes Benz EQS පරාමිතිය
| ආකෘතිය | AVATR 11 සුපිරි දිගු බැටරි ආයු ද්විත්ව මෝටර් සුඛෝපභෝගී අනුවාදය ආසන 5 |
| මූලික වාහන පරාමිතීන් | |
| මට්ටමින්: | මධ්යම සහ විශාල මෝටර් රථය |
| ශරීර ආකෘතිය: | 4-දොර 5-ආසන SUV/off-road |
| දිග x පළල x උස (මි.මී.): | 4880x1970x1601 |
| රෝද පදනම (මි.මී.): | 2975 |
| බල වර්ගය: | පිරිසිදු විදුලි |
| නිල උපරිම වේගය (km/h): | 200 |
| නිල 0-100 ත්වරණය(ය): | 4.5 |
| ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව (L): | 95 |
| කර්බ් බර (kg): | 2365 |
| විදුලි මෝටරය | |
| පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (කි.මී.): | 680 |
| මෝටර් වර්ගය: | ඉදිරිපස AC/අසමමුහුර්ත පසුපස ස්ථිර චුම්බක/සමමුහුර්ත |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW): | 425 |
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (N m): | 650 |
| මෝටර ගණන: | 2 |
| මෝටර් පිරිසැලසුම: | ඉදිරිපස + පසුපස |
| ඉදිරිපස මෝටරයේ උපරිම බලය (kW): | 195 |
| ඉදිරිපස මෝටරයේ උපරිම ව්යවර්ථය (N m): | 280 |
| පසුපස මෝටරයේ උපරිම බලය (kW): | 230 |
| පසුපස මෝටරයේ උපරිම ව්යවර්ථය (N m): | 370 |
| බැටරි වර්ගය: | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
| බැටරි ධාරිතාව (kWh): | 116.79 කි |
| කිලෝමීටර 100කට බලශක්ති පරිභෝජනය (kWh/100km): | 19.03 |
| ආරෝපණ අනුකූලතාව: | කැපවූ ආරෝපණ ගොඩ + පොදු ආරෝපණ ගොඩ |
| ආරෝපණ ක්රමය: | වේගවත් ආරෝපණය + මන්දගාමී ආරෝපණය |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය (පැය): | 0.42 |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය (පැය): | 13.5 |
| ඉක්මන් ආරෝපණ ධාරිතාව (%): | 80 |
| ගියර් පෙට්ටිය | |
| ගියර් ගණන: | 1 |
| ගියර් පෙට්ටි වර්ගය: | තනි වේග විදුලි මෝටර් රථයක් |
| චැසි සුක්කානම | |
| ධාවක මාදිලිය: | ද්විත්ව මෝටර් හතර රෝද ධාවකය |
| මාරු නඩුව (රෝද හතරේ ධාවකය) වර්ගය: | විදුලි රෝද හතරේ ධාවකය |
| ශරීර ව්යුහය: | යුනිබොඩි |
| බල සිසැරවිම: | විදුලි සහාය |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: | සම්බන්ධතා පහක් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| රෝද තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය: | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය: | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය: | ඉලෙක්ට්රොනික අත් තිරිංග |
| ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර: | 265/40 R22 |
| පසුපස ටයර් පිරිවිතර: | 265/40 R22 |
| කේන්ද්ර ද්රව්ය: | ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය |
| අමතර ටයර් පිරිවිතර: | ටයර් අලුත්වැඩියා මෙවලම පමණි |
| ආරක්ෂිත උපකරණ | |
| ප්රධාන/මගී අසුන සඳහා වායු බෑගය: | ප්රධාන ●/උප ● |
| ඉදිරිපස/පසුපස වායු බෑග්: | ඉදිරිපස ●/පසුපස- |
| ඉදිරිපස/පසුපස හිස් තිර වාතය: | ඉදිරිපස ●/පසුපස ● |
| ආසන පටිය සවි නොකිරීම සඳහා උපදෙස්: | ● |
| ISO FIX ළමා ආසන අතුරුමුහුණත: | ● |
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපාංගය: | ●ටයර් පීඩන සංදර්ශකය |
| ස්වයංක්‍රීය ප්‍රති-අගුළු තිරිංග (ABS, ආදිය): | ● |
| තිරිංග බලය බෙදා හැරීම | ● |
| (EBD/CBC, ආදිය): | |
| තිරිංග සහාය | ● |
| (EBA/BAS/BA, ආදිය): | |
| කම්පන පාලනය | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ආදිය): | |
| වාහන ස්ථායීතාවය පාලනය කිරීම | ● |
| (ESP/DSC/VSC ආදිය): | |
| සමාන්තර සහාය: | ● |
| මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය: | ● |
| මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය: | ● |
| මාර්ග මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම: | ● |
| ක්රියාකාරී තිරිංග / ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධතිය: | ● |
| ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම: | ● |
| ඉහළට සහාය: | ● |
| දැඩි බෑවුම: | ● |
| මෝටර් රථයේ මධ්යම අගුලු දැමීම: | ● |
| දුරස්ථ යතුර: | ● |
| යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය: | ● |
| යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය: | ● |
| තෙහෙට්ටුව රියදුරු ඉඟි: | ● |
| ශරීරයේ ක්රියාකාරිත්වය / වින්යාසය | |
| Skylight වර්ගය: | ●ඛණ්ඩිත විවෘත කළ නොහැකි හිරු ආවරණ |
| විදුලි කඳ: | ● |
| දුරස්ථ ආරම්භක කාර්යය: | ● |
| මෝටර් රථයේ විශේෂාංග/වින්යාසය | |
| සුක්කානම ද්රව්ය: | ● සම් |
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම ගැලපීම: | ● ඉහළ සහ පහළ |
| ●ඉදිරිපස සහ පසුපස | |
| විදුලි සුක්කානම ගැලපීම: | ● |
| බහුකාර්ය සුක්කානම: | ● |
| සුක්කානම මතකය: | ● |
| ඉදිරිපස / පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකය: | ඉදිරිපස ●/පසුපස ● |
| රියදුරු සහාය වීඩියෝව: | ●අංශක 360 පරිදර්ශක රූපය |
| වාහන පැති අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ආපසු හැරවීම: | ● |
| යාත්‍රා පද්ධතිය: | ●සම්පූර්ණ වේගය අනුවර්‍ය කෲස් |
| ●සහායක රියදුරු මට්ටම L2 | |
| රියදුරු මාදිලිය මාරු කිරීම: | ●සම්මත/සුවපහසුව |
| ●ව්‍යායාම | |
| ●ආර්ථිකය | |
| ●අභිරුචි | |
| ස්ථානයේ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම: | ● |
| මෝටර් රථයේ ස්වාධීන බල අතුරුමුහුණත: | ●12V |
| චාරිකා පරිගණක සංදර්ශකය: | ● |
| සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව: | ● |
| LCD උපකරණ ප්රමාණය: | ●අඟල් 10.25 |
| තනා ඇති රියදුරු රෙකෝඩරය: | ● |
| ක්රියාකාරී ශබ්ද අවලංගු කිරීම: | ● |
| ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණ කාර්යය: | ●ඉදිරිපස පේළිය |
| ආසන වින්යාසය | |
| ආසන ද්රව්ය: | ● සම් |
| රියදුරු ආසන ගැලපුම් දිශාව: | ●ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| ●පසුපස ගැලපීම | |
| ●උස ගැලපීම | |
| ●Lumbar ආධාරක | |
| මගී ආසනයේ ගැලපුම් දිශාව: | ●ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම |
| ●පසුපස ගැලපීම | |
| ●Lumbar ආධාරක | |
| ප්රධාන/මගී ආසන විදුලි ගැලපුම: | ප්රධාන ●/උප ● |
| ඉදිරිපස ආසන කාර්යයන්: | ● උණුසුම |
| ●වාතාශ්රය | |
| ●සම්බාහනය | |
| විදුලි ආසන මතකය: | ●පෞද්ගලික ආසනය |
| දෙවන පේළියේ ආසන ගැලපුම් දිශාව: | ●පසුපස ගැලපීම |
| පසුපස ආසන නැමෙන්නේ කෙසේද: | ●එය සමානුපාතිකව තැබිය හැකිය |
| ඉදිරිපස/පසුපස මැද ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්: | ඉදිරිපස ●/පසුපස ● |
| පසුපස කුසලාන රඳවනය: | ● |
| බහුමාධ්ය වින්යාසය | |
| GPS සංචාලන පද්ධතිය: | ● |
| වාහන තොරතුරු සේවාව: | ● |
| සංචාලන ගමනාගමන තොරතුරු සංදර්ශකය: | ● |
| මධ්‍ය කොන්සෝල LCD තිරය: | ● LCD තිරය ස්පර්ශ කරන්න |
| මධ්‍ය කොන්සෝලයේ LCD තිර ප්රමාණය: | ●අඟල් 15.6 |
| බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථනය: | ● |
| ජංගම දුරකථන අන්තර් සම්බන්ධතාව/සිතියම්කරණය: | ●ජංගම අන්තර්ජාල සිතියම්කරණය |
| ●OTA උත්ශ්‍රේණිගත කිරීම | |
| හඬ පාලනය: | ● බහුමාධ්ය පද්ධතිය පාලනය කළ හැක |
| ●පාලිත සංචාලනය | |
| ●දුරකථනය පාලනය කළ හැක | |
| ●පාලනය කළ හැකි වායු සමීකරණ | |
| වාහන අන්තර්ජාලය: | ● |
| බාහිර ශ්රව්ය අතුරුමුහුණත: | ●USB |
| ● SD කාඩ්පත | |
| ●Type-C | |
| USB/Type-C අතුරුමුහුණත: | ●2 ඉදිරි පේළියේ/1 පසුපස පේළියේ |
| කථිකයන් ගණන (ඒකක): | ●14 කථිකයන් |
| ආලෝක වින්යාසය | |
| අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය: | ●LED |
| අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය: | ●LED |
| දිවා කාලයේ ධාවන පහන්: | ● |
| අනුවර්තනය දුර සහ ආසන්න ආලෝකය: | ● |
| හෙඩ් ලයිට් ස්වයංක්‍රීයව සක්‍රිය සහ අක්‍රිය වේ: | ● |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකි: | ● |
| මෝටර් රථයේ සංසරණ ආලෝකය: | ●64 වර්ණ |
| වින්ඩෝස් සහ දර්පණ | |
| ඉදිරිපස / පසුපස විදුලි කවුළු: | ඉදිරිපස ●/පසුපස ● |
| කවුළුව එක් බොත්තම් එසවීමේ කාර්යය: | ●සම්පූර්ණ වාහනය |
| කවුළු ප්‍රති-පින්ච් ක්රියාකාරිත්වය: | ● |
| බාහිර දර්පණ කාර්යය: | ●විදුලි ගැලපුම |
| ●විදුලි නැමීම | |
| ●පසුපස දර්පණ රත් කිරීම | |
| ●පසුපස දර්පණ මතකය | |
| ●ආපසු හැරෙන විට ස්වයංක්‍රීය පහත වැටීම | |
| ●මෝටර් රථය අගුලු දැමීමේදී ස්වයංක්‍රීයව නැමීම | |
| අභ්යන්තර පසුපස දර්ශන දර්පණ කාර්යය: | ●ස්වයංක්‍රීය දිලිසීම |
| ●ප්‍රවාහ මාධ්‍ය පසුපස දර්පණය | |
| පසුපස පැත්තේ රහස්‍යතා වීදුරු: | ● |
| අභ්යන්තර වැනිටි කැඩපත: | ●ප්රධාන රියදුරු ස්ථානය + විදුලි පහන් |
| ●කොපිලට් ආසනය + ලයිට් | |
| ඉදිරිපස සංවේදක වයිපර්: | ● |
| වායු සමීකරණ / ශීතකරණය | |
| වායු සමීකරණ උෂ්ණත්ව පාලන ක්රමය: | ●ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණ |
| උෂ්ණත්ව කලාප පාලනය: | ● |
| පසුපස අලෙවිසැල: | ● |
| කාර් වායු පවිතකාරකය: | ● |
| PM2.5 පෙරහන හෝ පරාග පෙරහන: | ● |
| සෘණ අයන උත්පාදක: | ● |
| වර්ණ | |
| විකල්ප ශරීර වර්ණය | මීදුම කොළ |
| හඕබායි | |
| තීන්ත අළු | |
| මු හොං | |
| සරල සුදු | |
| යාඕ අළු | |
| ලබා ගත හැකි අභ්යන්තර වර්ණ | නිල් අළු |
| බර්ගන්ඩි රතු | |
ජනප්‍රිය විද්‍යා දැනුම
2023 මැයි 21 වන දින, AVATR 11 දෙවන ප්රධාන අනුවාද යාවත්කාලීනය ආරම්භ කරන ලදී, එය සියලුම පරිශීලකයින් සඳහා කණ්ඩායම් වශයෙන් තල්ලු කරනු ලැබේ.මෙම උත්ශ්‍රේණියේ මෘදුකාංග අනුවාද අංකය AVATR.OS 1.2.0 වන අතර, පරිශීලකයින් වෙත නව විශේෂාංග 24ක් ගෙන එයි, සහ පරිශීලක ප්‍රතිපෝෂණ මත පදනම්ව, මූලික අත්දැකීම් ප්‍රශස්තකරණයන් 30ක් සහ බොහෝ විස්තර වැඩි දියුණු කර ඇත.2023 ජූනි 2 වන දින ප්‍රවෘත්ති වලට අනුව, AVATR 11 මාදිලිය මැයි මාසයේදී ඒකක 2,366 ක විශාල ඇණවුමක් සහ අප්‍රේල් මාසයේදී ඒකක 2,151 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 9% ක පමණ වැඩිවීමකි.2023 ජූනි 4 වන දින ප්‍රවෘත්ති වලට අනුව, Avita 11 නැවත වරක් OTA උත්ශ්‍රේණි කිරීම තල්ලු කරයි.මෙම උත්ශ්‍රේණියේ මෘදුකාංග අනුවාද අංකය AVATR.OS 1.2.1 වේ, එයට 1.2.0 අනුවාදයේ නව කාර්යයන් සහ අත්දැකීම් ප්‍රශස්තකරණය ඇතුළත් වේ.
